Будущее России не зависит от санкций. Будущее России зависит от нас В.В. Путин
Севастополь 19o

или Потомки Остапа Бендера в Балаклаве

Дорогу к штольне — бывшему подземному заводу — неожиданно перегораживает прогнившая веревка с надписью на картонке: «Музей — вход запрещен». Какие-то женщины лихо выбегают из «припаркованного» деревянного домика и тут же требуют по 15...

Дорогу к штольне — бывшему подземному заводу — неожиданно перегораживает прогнившая веревка с надписью на картонке: «Музей — вход запрещен». Какие-то женщины лихо выбегают из «припаркованного» деревянного домика и тут же требуют по 15 гривен за билет… Поговаривают, что директором этого так называемого музея назначен бывший танкист из Сибирского военного округа. Поговаривают также, что здесь уже вовсю хозяйничает некая симферопольская компания «Специализированный отряд подводно-технических работ», известен даже ее адрес: 95000 г. Симферополь, ул. Куйбышева, 29, кв.40. Более того, уже даже выпущены специальные рекламные проспекты, на которых на фоне балаклавских генуэзских башен даны реклама и адрес: 95000 г. Симферополь, ул. Ленина, пр. Кирова, 29/1, оф.401.Так что же это за музей?

Имя Балаклавы в связи с ее грядущим 2500-летием в последнее время все чаще и чаще появляется на страницах газет и журналов, причем не только отечественных. О Балаклаве говорят чиновники, бизнесмены, банкиры, военные, экологи и сами жители. Много лет решался вопрос демилитаризации уникального уголка. И наконец стало известно, что в связи с распоряжением Президента Украины Л. Кучмы Балаклава будет демилитаризована.

Любопытный журнал привез недавно из Шотландии президент балаклавского подводного клуба «Бентос» Е. Виноградов — «Октопус» 1 (25) 2003 г., распространяемый во многих странах мира тиражом более 30 тыс. экземпляров. Добрая треть этого объемного, великолепно иллюстрированного издания отводится под рассказ о Балаклавском подземном заводе. Показывая мне это издание, Евгений с нескрываемым удовлетворением рассказывал о впечатлениях британских, финских и немецких подводников-любителей, когда они прочитали об этом удивительном объекте. Цветные надводные и подводные иллюстрации (а в журнале их более 30!) поясняют всю уникальность этого шедевра фортификации периода «холодной войны». Главный редактор журнала К. Колосов пишет: «Этот комплекс настолько грандиозен, что, например, египетские пирамиды кажутся здесь детскими игрушками». А далее следуют материалы из подготовленной к изданию книги В.Б.Иванова «Балаклава, 2500 лет».

В течение 1996 — 2002 годов рядом севастопольских общественных организаций и предприятий (ЗАО «Торгмортранс», КИЦ «Севастополь», «Тепловая компания», ООО «Герцог Люкс», клуб «Бентос», ассоциация «Моряки и корабли», ООО «Консорциум «Развитие Севастополя» и др.) были подготовлены инвестиционные проекты по созданию в заброшенных балаклавских штольнях музея «холодной войны» с экспозициями клуба «Бентос», водолазного дела, противоатомного и военно-фортификационного искусства, музея вооружения ВМФ СССР и др. Писатель Николай Черкашин на страницах журнала «Сов. секретно» подробно рассказывал об этих планах.

В 2001 году специалистами бюро технической инвентаризации были проведены необходимые обмеры помещений, составлены планы и подготовлена техническая документация. Кстати, за все эти работы БТИ были заплачены большие деньги. Но, к сожалению, многолетняя переписка инициаторов проекта с командованием ВМС Украины не дала положительных результатов. «Коммерсанты» в мундирах несколько лет подряд тормозили передачу штолен в коммунальную собственность города Севастополя. В то же время подземный завод продолжали планомерно разворовывать. А уникальные здания и сооружения западного берега Балаклавской бухты были переданы на срок от 5 до 20 лет коммерческим структурам, в основном, конечно, не севастопольским.

В итоге к 2003 году «хозяевами» Балаклавского подземного завода или того, что от него осталось, вдруг стали… симферопольцы (это если судить по буклету). Или киевляне. Так, 18 июля 2003 года на страницах «Славы Севастополя» напечатана статья «Балаклава» готова принять посетителей» за подписью начальника Центрального музея Вооруженных Сил Украины (г. Киев) полковника В. Карпова. В статье говорилось: «Министерство обороны Украины решило создать в Балаклавском подземном заводе по ремонту подводных лодок военно-морской музейный комплекс, который назвали «Балаклавой» (ввиду его местонахождения). Новый музейный комплекс создается силами Центрального музея Вооруженных Сил Украины как его филиал».

Еще раз подчеркну: идея создания музея «холодной войны» не нова — на протяжении уже пяти лет она обсуждается на страницах как нашей газеты, так и других средств массовой информации Севастополя, Крыма и Украины. Есть, кстати, и детальный проект музея, есть и финансирование. Однако еще нигде не проходило сообщение, что музей открыт.

С вопросом о том, создан ли действительно музей в Балаклаве, кто и когда устанавливал плату за вход, я обратилась к начальнику управления культуры Севастопольской городской госадминистрации А.А.РУДОМЕТОВУ. Александр Александрович сообщил, что вопрос об открытии филиала музея Вооруженных Сил Украины решается, есть приказ, но еще официально музей в городе не зарегистрирован, штаты не введены, судя по всему, они, как и все прочие финансовые вопросы, будут утверждены с 1.10.2004 г. «Что же касается уже взимаемых сборов за вход, — с улыбкой сказал А.А.Рудометов, — то это вопрос не ко мне, а к налоговым органам».

С просьбой прокомментировать ситуацию, складывающуюся вокруг балаклавских штолен, редакция обратилась к человеку, который по долгу службы был связан с этим, прежде сверхсекретным, объектом — бывшему начальнику штаба МО Севастопольского гарнизона полковнику Валерию ИВАНОВУ. Именно в его подчинении долгое время находился этот защитный подземный комплекс.

— Валерий Борисович, в чем заключается уникальность этого объекта?

— Это был первый в мире подземный объект, построенный в противоатомном варианте для защиты подводных лодок, людей и производственных мощностей. Стоимость его в ценах конца 50-х годов XX столетия составляла более 60 млн рублей — это без внутренней начинки. В наше время его стоимость может составить от 100 до 300 миллионов долларов США.

— А чья это собственность?

— По закону должна быть коммунальной — Севастопольского городского совета. Говорят, подземный объект кто-то передал Киеву или Симферополю, я точно не знаю. Не думаю, что депутаты Севастопольского горсовета могли отказаться от многомиллионного источника пополнения городского бюджета. Но уверен, что в законности этого акта должны разобраться и депутаты, и соответствующие органы. Кстати, заброшенных подземных сооружений на западном берегу Балаклавской бухты несколько и кому они будут принадлежать — вопрос пока открытый.

— Помню, как мне довелось побывать на подземном заводе в числе первых групп — тогда в Севастополь на заседание Трейд-клуба приехали зарубежные гости. Помню их нескрываемое восхищение.

— Действительно, еще в 1995 году подземный объект впервые посетили 75 дипломатов из 43 стран мира. Изумленные, они предложили ничего на объекте не делать, а просто дать возможность для осмотра желающими и установить кассу у входа. Но тогда власти не прислушались к нашим советам. За последние годы комплекс полностью разграбили, и надо признать, что он представляет опасность для людей. Но даже опустошенный, практически без освещения, он очаровывает и завораживает. И потому туда стремятся попасть все, кто о нем наслышан. По разрешению администрации, как исключение, мы показывали объект по личным просьбам послов Китая — г-на Лиобанга, Израиля — г-жи А.Азари, Италии — г-жи Б.Генц, ведущего американского телекомментатора СNN г-на Мак-Лафлин, княгини Эйвон — внучки Черчилля. Посетители просто ошалевшие выходили оттуда. Естественно, денег никто с них никогда не брал.

— И это ведь не просто посещения, это насыщение огромной, прежде закрытой информацией…

— …информацией, которая действительно «холодит душу» и говорит о мощи военной машины ВС СССР, его высочайшей военно-технической и инженерно-строительной мысли, а главное, о готовности защитить свой народ и свою Родину. Важны цифры, тактико-технические данные ракет, подлодок, ядерных боеголовок, характеристики оружия и, конечно, интригующие случаи из подземной и морской военной жизни. А рассказы так называемых экскурсоводов-женщин из Симферополя, по-моему, просто смешны. Однако опасение вызывает другое: штольни и канал бывшего подземного Балаклавского завода являются особо опасным объектом и в инженерном, и в санитарном отношении, куда вход должен быть категорически запрещен. К сожалению, там уже произошло несколько несчастных случаев. Для того чтобы это опасное место довести до уровня музея, необходимо для начала хотя бы частично осветить его, закрыть более 20 канализационных люков и заменить прогнившие металлические пайолы в районе подземного дока и производственных помещений, обезопасить падающие на голову посетителям прогнившие вентиляционные трубы, арматуру, остатки обвалившейся лестницы со второго этажа, вывезти мусор, убрать прогнившие переборки и выполнить целый комплекс ремонтных работ для безопасности посетителей.

— Валерий Борисович, и все-таки законен этот музей уже сегодня?

— Насколько мне известно, Севастопольский горсовет не отводил земельный участок и морскую акваторию для симферопольского предприятия, а ГАСК не давал разрешения на начало каких-либо строек. На этот вопрос лучше меня ответят представители отдела охраны памятников управления культуры СГГА или отдела музейного дела, которые должны в соответствии с украинским законодательством зарегистрировать музей. Лично я считаю, что нужно сначала узаконить вопрос собственности (передать сооружение в коммунальную собственность города), получить все разрешения на пользование землей, водной акваторией, причалом и т.д., потом создать экспозиционный фонд, зарегистрировать музей в соответствии с украинским законодательством и только тогда объявлять об открытии музея. На сегодня никакого музея там нет. Ни одна статья закона Украины «О музеях и музейном деле» не выполнена. Думаю, что этот объект должен принадлежать городу, а потом пусть депутаты Севастопольского городского совета решат, кому передать в пользование это уникальное сооружение. Но надо не забывать, что для доведения заброшенных штолен до уровня музея требуется около 500 тыс. гривен.

Президент клуба «Бентос» Евгений ВИНОГРАДОВ:

— Мы много раз обращались с предложениями к командованию ВМС Украины, в Севастопольскую городскую и Балаклавскую районную государственные администрации. Мы предлагали создать музей водолазного дела, у нас есть специалисты, техника, опыт, огромное желание работать на благо своего города. Предприимчивые коммерсанты из Симферополя предлагают не только экскурсию по бывшему заводу, но даже возможность нырнуть внутри канала и затопленных помещений. О какой безопасности можно здесь говорить? Три года мы пишем письма и получаем ответ, что как только штольни и морской канал передадут в коммунальную собственность города Севастополя, то ваш план будет реализован. И вот мы дождались. Канал и штольню оккупировали симферопольцы. На входе собирают по 15 гривен. За что? Вообще непонятна политика местных властей. Куда смотрит налоговая администрация города? Так мы скоро дойдем до того, что и памятник Затопленным кораблям сдадим в аренду киевским или симферопольским коммерсантам, а сами начнем платить иногороднему дядьке деньги за то, чтобы смотреть на символы Севастополя.

Возможно, кто-то решит, что тревога, поднятая нами сегодня, напрасна? Преждевременна? Беспочвенна? Однако получается, что пока в официальных кабинетах создаются планы развития Балаклавы и превращения ее в центр туризма и рекреации, кто-то потихоньку прибирает к рукам самые лакомые и исторически ценные кусочки. Через год-другой мы опомнимся, но будет поздно. Думается, разговор о будущем Балаклавы начинать надо с законодательных актов. Из решения о демилитаризации Балаклавы следует главное: все территории, здания, причалы, сооружения (включая и подземные) должны быть переданы законному владельцу — Севастопольскому городскому совету.

Но пока мы раскачиваемся, на берегах Балаклавской бухты уже орудуют потомки Остапа Бендера и берут по 15 гривен за вход в несуществующий музей.

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что власти города реконструируют улицу Капитанскую в рамках создания парка Музейно-мемориального комплекса «Защитникам Севастополя 1941 – 1942 годов» на мысе Хрустальном. На работы потратят 2 млрд рублей. «При строительстве...

И.о. директора департамента образования и науки Севастополя Лариса Сулима в ходе аппаратного совещания доложила, что межведомственная комиссия проверила готовность образовательных учреждений ко Дню знаний. По ее словам, межведомственная комиссия работала в период с 1...

В тг-каналах вызвал особый резонанс видеоролик, в котором сотрудница игровой комнаты в ТЦ «Муссон» не пустила 9-летнюю девочку с аутизмом в игровую комнату. По ее словам, данная мера принята в целях безопасности девочки и...

Губернатор Севастополя в своем тг-канале поздравил севастопольцев с Днём Государственного флага Российской Федерации. «…Наш флаг — один из важнейших символов Российской государственности. Сейчас, когда русофобия в западном мире зашкаливает, наш триколор — это ещё...

В финал регионального этапа главного педагогического конкурса «Учитель года России» 2022 года вышло 86 участников. В том числе финалисткой стала учитель «ШКОЛЫ ЭКОТЕХ+» Наталья Караулова. Она педагог с 8-летним стажем. Преподаёт английский и немецкий...

По поручению губернатора Севастополя Михаила Развожаева в городе ведётся замена газового оборудования ветеранам Великой Отечественной войны. Работы выполняются в рамках оказания дополнительных мер соцподдержки ветеранов Великой Отечественной войны.  Замена оборудования ведётся за счет средств...

Все новости рубрики АРХИВ