12o
из-за угрозы срыва выполнения бюджета-2006?
Украинское правительство направило в Верховную Раду Украины предложения по отмене ряда законов с целью выполнения государственного бюджета-2006. Об этом в интервью журналистам сообщил премьер-министр Украины Юрий Ехануров. Ехануров отметил, что для выполнения Госбюджета, в частности, необходимо принять решение об отмене закона Украины «О социальной защите детей войны» и многих других, «которые были приняты в угаре выборов».
Нечто подобное мы и ожидали еще в начале 2006 года. Закон был подписан в самый разгар президентской гонки, что и обусловило его чисто пиаровский характер. После его вступления в силу в Украине появлялась новая громадная армия льготников — по неофициальным подсчетам, на получение дополнительных льгот претендовали 9,5 миллиона граждан в стране и 45 тысяч в одном только Севастополе. Все они получали право на 25-процентную скидку при плате за пользование коммунальными услугами (газом, электроэнергией) в пределах средних норм потребления. Также дети войны, благодаря закону, получили денежную надбавку к пенсии. Именно этих льгот и ждали те, кто не подпадал под действие других социальных законов Украины. И вот, похоже, что госбюджет-2006 не выдержит пиаровских нагрузок 2004-го и 2005 годов. Соответствующие предложения об отмене законов уже направлены в Верховную Раду Украины. Но пока остается неизвестным, насколько осложнено финансовое положение в государстве и какова длина ряда отменяемых законов.
Во всяком случае, как отметил Ехануров, Кабинет министров подготовил предложения по продаже объектов, подлежащих приватизации, которые "немного поправили бы положение дел". Одним из таких объектов является холдинговая компания "Лугансктепловоз", — отметил глава правительства. Вместе с тем сейчас продолжается работа по подготовке к продаже "Укртелекома", которая, по прогнозам, будет завершена через полтора года.
Пессимизм главы правительства в вопросе выполнения бюджета-2006 разделил и председатель политсовета Партии регионов Николай Азаров. В интервью журналистам он заявил, что государственный бюджет на 2006 год в том виде, в каком он есть сейчас, выполнен не будет. По его словам, сейчас даже существуют проблемы с наполнением пенсионного фонда. А вот исполняющий обязанности министра финансов Украины Виктор Пинзеник отвергает обвинения Николая Азарова в отсутствии средств для выплаты пенсий. "Мы слышим такие разговоры каждый месяц, особенно во время политических катаклизмов. У нас нет никаких невыплаченных обязательств по социальным выплатам, мы своевременно финансируем все. И там, где нужна реакция дополнительная, мы это делаем ежемесячно", — цитирует министра "Украинская правда". "Мы завершили полгода с полностью выполненным бюджетом, мы сократили долг страны на 3 миллиарда гривен, и дефицит бюджета значительно меньше, чем это предусматривает Закон о Государственном бюджете", — ответил Пинзеник на вопрос, какое он наследство оставляет своим преемникам. Украинские налоговики также уже отрапортовали о том, что с наполнением бюджета в стране все нормально.
Так что же тогда может означать порыв главы правительства по отмене законов, который он объясняет дефицитом бюджета? Мы можем только предполагать. И, возможно, это просто начало необратимого государственного пути по уничтожению льгот и привилегий у граждан Украины. Только хорошо бы рядом с этой дорогой была проложена трасса по обеспечению бывших льготников достойными пенсиями и заработными платами.
Ирина КАРАТАЕВА.
НУЖНО ЛИ СОХРАНЯТЬ В ГОСУДАРСТВЕ ТАКУЮ ОБЪЕМНУЮ СИСТЕМУ ЛЬГОТ?
Д. СЕМЕНОВА, предприниматель:
— Вообще-то я льготами не пользуюсь. Лично меня это не касается. Но думаю, что та адресная дотация, о которой говорят, нашему государству не по силам. Потому что для этого нужны серьезная финансовая поддержка и строгое исполнение. Причем в каждом индивидуальном случае. Да и многие льготы у нас только на бумаге. А реально не предоставляются. Лучше на сегодняшний день ничего не менять. Учитывая нашу экономическую ситуацию, реальных денег в виде дотаций никто не даст. Выплаты обязательно будут заморожены, не выплачиваться месяцами. Замена льгот возможна при нормальной экономической ситуации. А этого нет.
Людмила ХАМИНА, председатель совета Ленинской районной организации ветеранов Украины:
— Этот вопрос давно дебатируется, уже более десятка лет. И работая с ветеранским активом, каждый раз убеждаешься, что льготы должны оставаться для людей, которые прошли дорогами войны, трудовой фронт, блокадный Ленинград или осажденный Севастополь, дети войны, которые в этом году получили льготу. Ведь сегодня в каждой семье своя жизненная проблема. Трудные годы военных лет и восстановления народного хозяйства в нашей стране унесли здоровье ветеранов. В настоящее время люди боятся, что отменят льготы. А субсидии когда они оформят? Допустим, хоть один человек в семье льготник — это уже защита. Необходимы льготы и для матерей-одиночек, потому что вырастить сегодня ребенка — колоссальная трудность, нужна такая же поддержка для многодетных семей. Но почему при этом депутат имеет льготу на проезд в общественном транспорте? Уровень его зарплаты позволяет оплатить проезд. Государственные органы могут прибрести проездные талоны для своих сотрудников. Некоторым категориям можно отменить льготы.
В. ПОСМЕТНЫЙ, председатель Союза ветеранов Афганистана:
— Нужно сохранить систему льгот для участников боевых действий. Ведь если отменить льготы, то это приведет к социальному взрыву. Льготы — это возможность поддержать стариков, ветеранов войны. В то же время организация системы льгот — сложный вопрос, требует тонкого подхода. В связи с экономической ситуацией в государстве она должна быть адаптирована. Есть тут много противоречий. Кто будет возмещать, к примеру, транспортные расходы, если средства передвижения относятся к частному предприятию? То есть нужно продумать систему, которая бы компенсировала предприятиям затраты на льготников.
Наталья Александровна Р., работник сферы культуры:
— Мой сын имеет льготы чернобыльца. Ему каждый год положена путевка в санаторий, но он еще ни разу там не был. Правда, есть возможность пользоваться бесплатно проездом по железной дороге. Хоть эта поддержка при нынешних ценах на проезд в поезде. Но я бы все-таки предпочла высокую заработную плату, чем такие льготы.
