19o
В город с трехдневным дружеским визитом прибыл итальянский парусник "Америго Веспуччи". Местные жители, а также гости города отнеслись к этому событию весьма неравнодушно. 25 августа в районе 16 часов (а именно на это время было назначено начало дня открытых дверей на судне) в центре города выстроилась гигантская очередь (от проходной морского порта до самого причала). Ничего странного в этом нет. В первую очередь восторг "почтенной публики" вызывает внешний вид корабля.Аутентичность без поправок на веяния моды. Как оказалось, итальянцы умеют хранить традиции не хуже англичан. Шхуна как будто прибыла в Севастопольский порт из романтических пиратских саг (столь популярных сегодня). Недаром посетители, ступившие на палубу "Веспуччи", то и дело вспоминали голливудский "шедевр" с Джонни Деппом в главной роли. Впрочем, схожесть итальянского парусника с судами XIX века кажущаяся. На самом деле под деревянным "покровом" "Америго Веспуччи" скрываются вполне традиционные для современного флота "внутренности".
Корабль оснащен дизелем. Это позволяет преодолевать ему довольно большие расстояния. Для примера: нынешний маршрут судна пролегает через Италию, Израиль, Турцию и Украину. Правда, двигается фрегат не слишком быстро. Максимальная скорость — 12 морских узлов. Командир корабля капитан 1 ранга Паоло Джакомо Реале поясняет: "Дело не в малой мощности двигателя. Просто наш корабль достаточно тяжелый. Его водоизмещение — 4 тысячи тонн. Во многом это обусловлено количеством парусов. Всего их двадцать четыре. "Америго Веспуччи" является учебным судном ВМС Италии. В нынешнем походе принимают участие более сотни курсантов и преподавателей Военно-морской академии Ливорно".
К слову, построен фрегат был в начале 30-х годов прошлого века на Королевской верфи в Кастеламмаре-ди-Стабия (пригород Неаполя) и спущен на воду 22 февраля 1931 года. Сами моряки нежно называют свой корабль "бабушкой итальянского флота". За ее "здоровьем" итальянцы следят очень внимательно. Ежегодно в осенне-зимний период шхуна проходит плановый ремонт.
Старший помощник командира капитан 2 ранга Эдуардо Ленджито пояснил: "Наше судно — собственность итальянского государства. Правительство ставит задачу — максимально продлить жизнь "Веспуччи". Еще хотя бы лет на 80. Поэтому "списывать" фрегат никто не намерен. Хотя, конечно, превратив его в туристический корабль, можно было бы заработать немало денег. Но, как видите, задачи у нас совсем иные".
Первыми из севастопольцев, посетивших "Америго Веспуччи", стали глава госадминистрации Владимир Яцуба и председатель городского совета Юрий Дойников. Руководитель исполнительной власти города, пройдясь по палубе итальянского фрегата, пришел в полнейший восторг. Не секрет, что к морской тематике Яцуба относится с особым трепетом. Экскурсия по шхуне заставила председателя СГГА вспомнить об одном из самых одиозных проектов, предложенных им за время своей работы в Севастополе. Пообщавшись с командой парусника, глава города заявил: "Нет, я все же поставлю в городе памятник боцману (на площади Ушакова)".
Приглашенная на борт корабля пресса сразу же обратила внимание на большое количество молодых девушек в военно-морской форме. Как выяснилось, что для Украины — экзотика, для Италии — нормальное явление. "Больше всего девушек среди курсантов. Их 24. Плюс три женщины-офицера. В Италии стать офицером ВМС — это престижно. Конкурс в академию очень большой. Так что проходят только лучшие", — пояснил начальник курса академии Ливорно капитан 3 ранга Альберто Таработто.
"Америго Веспуччи" покидает Севастополь 28 августа. Кстати, это уже второй визит шхуны в наш город. Первый состоялся в 2004 году. Итальянские моряки признаются: "За прошедшие семь лет изменилось многое. Регион стал приобретать черты туристического центра. Нам кажется, что у Севастополя в этом смысле огромные перспективы".
