17o
На базе спортивного центра ФАУ МО ВС ЦСКА в бухте Александровской прошла традиционная регата памяти известного днепропетровского яхтсмена, тренера Льва Николаевича Дорофеева,—Кубок президента ассоциации класса яхт «Конрад-25» Севастополя. Это состязание одинаковых яхт давно завоевало добрую известность и проводилось 20-й раз подряд.
Регата возникла как веление времени в далеком 1998 году, когда капитаны одинаковых яхт «Конрад-25» решили устроить состязание между собой без обмеров и пересчетов. Для начала выбрали президента класса, яхтенного капитана, мастера спорта СССР Дмитрия Мешкова и стали проводить соревнования каждый год осенью. Главным судьей первых трех регат был заслуженный яхтенный капитан Олег Леонидович Ветров. Его яхта «Фиолент» была судейским судном. За эти годы сменились руководители ассоциации: Сергей Тимохов, Андрей Кравчук, Дмитрий Горшков, Дмитрий Гиммельфарб. Каждый внес добрую лепту в общественное дело. Регата возникла как веление времени в далеком 1998 году, когда капитаны одинаковых яхт «Конрад-25» решили устроить состязание между собой без обмеров и пересчетов. Для начала выбрали президента класса, яхтенного капитана, мастера спорта СССР Дмитрия Мешкова и стали проводить соревнования каждый год осенью. Главным судьей первых трех регат был заслуженный яхтенный капитан Олег Леонидович Ветров. Его яхта «Фиолент» была судейским судном. За эти годы сменились руководители ассоциации: Сергей Тимохов, Андрей Кравчук, Дмитрий Горшков, Дмитрий Гиммельфарб. Каждый внес добрую лепту в общественное дело. В 2001 году ООО «Страна Дельфиния» (директор—Юрий Шилюк) бесплатно предоставило помещение под кают-компанию для ассоциации на территории водноспортивной базы «Нептун», учредило сам Кубок и презентовало награды.
Кают-компанией, на зависть многим, яхтсмены пользовались более десяти лет, проводя там собрания и встречи Нового года, открытие и закрытие самого Кубка. А победители наносили свои имена на нержавеющую поверхность ведерка для шампанского и пользовались им целый год, до следующего сезона. Сейчас на призе—более сотни фамилий яхтсменов из многих городов и стран. Продолжается история парусного Севастополя.С 2009 года соревнования стали мемориальными, они проводятся в память о Льве Николаевиче Дорофееве, отличном яхтенном капитане, заслуженном тренере СССР, заслуженном металлурге СССР. Восемь трудовых орденов за работу сталеваром и боевой орден Красной Звезды за спасение своего командира на срочной службе на флоте—так оценила Родина жизненный путь этого человека. Последние десять лет жизни Лев Николаевич возглавлял детскую школу на базе пансионата «Энергетик» в Крыму, директором и огромным энтузиастом паруса в нем был архитектор от Бога Константин Царенко.Оба эти человека оставили добрую память в сердцах севастопольских яхтсменов. В этом году гонки проводились в двух монотипных классах яхт: «Таллиннский четвертоник» и «Конрад-25», собралось по пять яхт в каждой группе. Открыл соревнования подъемом флага президент федерации парусного спорта Севастополя Валерий Зубков, главный судья Андрей Тараненко объяснил дистанцию гонок.В первый день соревнований свежий четырехбалльный ветер дал возможность быстро провести три гонки по традиционной петле с финишем на полном курсе. Дистанция была установлена в районе Ревуна, выше судоходного пути на внешнем рейде. Четвертая гонка была маршрутная с огибанием первой марки и финишем полным курсом в бухте Казачьей.Гонки проходили азартно, в динамичном режиме. Вечер дня яхты встретили на уютном гостеприимном причале № 243Г яхт-клуба «Казачья бухта». Швартовки были непростыми из-за прижимного ветра.Далее был традиционный фирменный плов от командора яхт-клуба Алексея Кириченко. На собрании, под плов, был поставлен вопрос об избрании нового президента ассоциации класса яхт «Конрад-25» Севастополя. Единодушно проголосовали, и второй раз им стал капитан «Веги» Андрей Кравчук. В коротком выступлении он сказал, что высоко ценит оказанное доверие и постарается его оправдать.1 октября соревнования продолжились на входе бухты
Казачьей, ветер усилился, все яхты взяли рифы. Были проведены пятая и шестая гонки по петле и дан старт седьмой маршрутной, на Севастополь. В отличие от предыдущего дня она получилась лавировочной, под свежий северо-восточный ветер. На траверзе Стрелецкой бухты яхта «Грин» (капитан—Валерий Зубков) сломала мачту из-за разрыва верхней ванты, помощь оказал «Корсар» (капитан—Тарас Обруч). Далее подошла яхта «Махито» (капитан—Андрей Никольников), которая приняла эстафету буксировки и благополучно доставила замерзших и уставших яхтсменов на базу ЦСКА. Искреннее спасибо ребятам и капитану.Последняя гонка на соревнованиях была посвящена памяти замечательного яхтсмена Евгения Мотовилина. Для остроты борьбы в ней насчитывалось двойное количество очков, на выброс она как худшая не шла. Евгений Мотовилин многие годы во времена СССР выступал на яхте «470» вместе с первым президентом ассоциации Дмитрием Мешковым, также ушедшим от нас в прошлом году. Оба оставили добрую память своими бескомпромиссностью и честностью в спортивных состязаниях. Приз памяти учредили керченские яхтсмены.По результатам соревнований главный судья Андрей Тараненко наградил кубком за первое место в классе «Конрад-25» яхту «Нептун» (город Керчь), третий раз подряд! Капитан—Юрий Божедомов, партнер экипажа—яхт-клуб «Царская пристань» (директор—Андрей Вигриянов). Второе место заняла яхта «Вега» ФАУ МО РФ ЦСКА (капитан—Андрей Кравчук, рулевой—Игорь Ткачук). Третье место присуждено яхте «Грин» (капитан—Валерий Зубков). В «Таллиннских четвертониках» первое место и кубок—у яхты «Лира» (капитан—Анатолий Николаев). Второе место заняла яхта «Елена» (капитан—Сергей Синкин). Третье место—за яхтой «Беркут» (капитан—Илья Драпов). Все яхты—ЧВВМУ им. П.С. Нахимова.Кубок памяти Евгения Мотовилина за последнюю гонку остался у яхты «Нептун».Все прошедшие этапы соревнований завершились праздничным обливанием шампанским и банкетом с ухой. 14 и 15 октября яхтсмены завершат парусный сезон, но тренировки и подготовка к гонкам продолжатся, они будут вестись круглогодично. Ждем 21-й Кубок.А.
ВИРЧЕНКО, яхтенный капитан.
Фото В. Батанова.
