Оговорюсь сразу: мне крайне неловко поднимать эту тему, поскольку произошедшее касается меня лично. Когда речь идет о читателях газеты, о защите их интересов, об обнародовании нелицеприятных и вопиющих фактов,—другое дело: тут у меня не возникает даже тени сомнения. Ведь если человек обращается в газету и просит о помощи, значит, припекло не на шутку, зацепило серьезно. А тут сама стала жертвой произвола водителя маршрутного автобуса. Прямо ирония судьбы, не иначе. Сколько раз писала о неподобающем, а порой и просто хамском поведении шофёров, унижении пассажиров и…
И… 19 февраля, вторник. На работе, кровь из носу, нужно быть к 8.30. Правила внутреннего распорядка, знаете ли. Вышла из дома заранее: в дороге всякое бывает (как в воду глядела!). Маршрутный автобус № 5, желтенький, как цыпленок, «Богдан», внушающий оптимизм в довольно хмурое февральское утро, бодренько подкатил к остановке, вобрал в себя очередную партию жаждущих поработать пассажиров, включая меня, и двинулся по маршруту к центру города.
На Большой Морской из салона вышли все пассажиры, осталась одна я. Никакой тревоги или дискомфорта это у меня не вызвало, так бывало не раз. Водитель закрыл двери и двинул к площади прославленного адмирала и святого Федора Федоровича Ушакова. Желающих стать пассажирами «пятерки» на площади не оказалось. Подождав одну-две минуты, водитель обратился ко мне со словами «Пересядьте в другой автобус, я дальше не поеду!»
Сначала я, опешив, даже не поняла, что меня (не грубя, не повышая голос) нагло выпроваживают на улицу. Дошло быстро—я всё же журналист.
—Не выйду, мне нужно на работу, и я села в автобус, чтобы не опоздать»—слова вылетали автоматом, а в голове сразу прокручивались варианты: на этой остановке транспорт, следующий в центр (на пл. Лазарева), не останавливается. Значит, нужно проехать одну остановку до площади не менее прославленного генералиссимуса Александра Васильевича Суворова, а уже на ней пересесть в троллейбус или автобус, следующие в центр города.
Продолжать препираться с водителем—только терять время. И я вышла из салона. Шофёр, отъехав от остановки метров 5-7, остановился. В этот момент я и сфотографировала автобус моего обидчика (см. снимок). Как и планировала, заскочила в подошедшую «семерку», на пл. Суворова, выскочив, успела (вот уж повезло так повезло!) в подошедшую «десятку». Чуть отдышавшись и уладив отношения с кондуктором, спокойно взглянула в окно и… Мимо нас бодро и весело проезжала «пятерка», из которой меня несколько минут назад попросили выйти вон. Не буду отнимать время наших уважаемых читателей описанием захлестнувших меня эмоций, перейду сразу к финалу. В 8 часов 8 минут, как показывало табло в салоне троллейбуса, я успешно прибыла на площадь Лазарева. И, не поверите, на остановке стоял все тот же автобус все того же 5-го маршрута!
В чём же фишка? Зачем, спрашивается, надо было высаживать меня «в чистом поле», если все равно при любом раскладе площадь Лазарева водителю «пятерки» обойти или объехать было невозможно? А фишка, дорогие мои и уважаемые читатели, в том, что господин водитель всю свою досаду от неудавшегося утра (в плане финансов) выместил на мне, чтоб, наверное, не так обидно было. И все бы ничего, если бы жертвой его произвола была только я одна. Ан нет, каждый день в редакцию звонят возмущенные горожане, которых незаслуженно обижают водители общественного транспорта, считая, что именно они виноваты в их не по-детски оскудевшем денежном потоке в виде звонкой наличной монеты.
«Товарищи», видимо, не понимают, что помимо заработка (что очень важно, не спорим) работа на городском общественном транспорте предполагает еще и ряд серьезных обязательств, в числе которых—уважительное отношение к пассажирам, соблюдение графика движения по утвержденному маршруту.
Вот вроде и всё. Хотя нет. Любое дело нужно доводить до логического завершения. Хочется надеяться, что «финишной ленточкой» сих откровений станет реакция со стороны непосредственного руководства водителя маршрутного автобуса № 5. Информации для конкретных телодвижений, думается, в этом материале вполне достаточно.
Татьяна ЯРОШЕВСКАЯ.
Фото автора.