Лекторы «Знания» рассказали молодежи Севастополя о покорении неба и подвигах военных летчиков

В канун Дня Военно-воздушных сил России просветительские встречи цикла «Служу Отечеству» посвятили историям тех, кто осуществил мечту о полетах и для кого защита воздушных рубежей Родины стала профессией. Акция проводится Обществом «Знание» совместно с Государственным фондом «Защитники Отечества». Мероприятия просветительской организации соответствуют целям и задачам нацпроекта «Молодежь и дети».

Так, на очередной встрече летнего лектория в Ресурсном центре поддержки добровольчества обсудили историю праздника и героизм летчиков в годы Великой Отечественной войны и в ходе современных событий на передовой. О зарождении и развитии российской военной авиации говорил с молодежью представитель Ассоциации ветеранов СВО, участник программы «Севастополь – город Героев» Егор Тимофеев.

Он отметил, что официальной датой рождения Военно-воздушных сил России считается 12 августа 1912 года, именно тогда по указу императора Николая II была создана Воздухоплавательная часть. А 1930-е годы стали временем настоящего прорыва советского авиастроения. В этот период сформировались легендарные конструкторские бюро: Туполева, Яковлева, Поликарпова, Ильюшина, Лавочкина. Каждое из них специализировалось на определенном типе самолетов: от маневренных истребителей-бипланов до тяжелых бомбардировщиков.

Лектор Общества «Знание» поделился с ребятами историями героев военной авиации России. Он рассказал о Петре Нестерове, который впервые в мире выполнил маневр «мертвая петля» и совершил первый в истории воздушный таран, и Игоре Сикорском, создателе тяжелого четырехмоторного бомбардировщика «Илья Муромец». Слушатели узнали, как в экстремальных условиях проходил беспосадочный перелет экипажей Валерия Чкалова и Михаила Громова через Северный полюс в Ванкувер, а также обсудили подвиги советских летчиков Ивана Кожедуба, Александра Покрышкина, Алексея Маресьева и 46-полка «Ночные ведьмы» во время Великой Отечественной войны.

«Российская авиация прошла долгий путь от хрупких деревянных бипланов до гиперзвуковых ракетных комплексов. На всех этапах этой истории российские летчики проявляли высочайшее мужество, беззаветную преданность долгу и виртуозное мастерство. Их подвигами создавалась мировая слава отечественной авиации. И сегодня личный состав ВВС с честью продолжает славные боевые традиции прославленных асов, защищая небо над нами», – отметил Егор Тимофеев.

Он отдельно остановился на современной структуре авиации Воздушно-космических сил, используемых инновациях и технологиях нового поколения, а также выполняемых боевых задачах в ходе специальной военной операции.

Диалог о покорении высот и новых технологиях продолжили на площадке просветительского центра «Точка опоры» в Новом Херсонесе. С молодежью Севастополя встретился стратонавт, парашютист и испытатель, популяризатор космонавтики Николас Оксман. Он рассказал об освоении ближнего космоса и о подготовке к прыжку с парашютом из стратосферы, который станет единственным стратосферным прыжком на оборудовании, полностью разработанном и изготовленном частной компанией.

Лектор Российского общества «Знание» поделился собственной историей: он не прошел отбор в отряд космонавтов по состоянию здоровья, но не оставил мечту, а придумал собственную космическую программу и запустил технологический стартап. Основанная им компания занимается разработкой и производством псевдоспутников, уже разработан беспилотник самолётного типа, который использует солнечную энергию для длительного полёта в стратосфере, а упрощенный прототип вошел в стадию летных испытаний. БПЛА имеет размах крыла 40 метров и может проводить в стратосфере до 24 дней на высоте от 16 до 24 км.

«В начале 2022 года мне, как сооснователю компании, пришла идея запустить в стратосферу не беспилотную нагрузку, а человека. Найти желающего на такую должность непросто, поэтому испытателем я решил сделать себя. Задача стояла нетривиальная – подготовить меня и снаряжение с полного нуля в рекордно короткие сроки, после чего запустить на высоту в 13 тысяч метров – нижний край стратосферы – и безопасно вернуть, используя парашют типа «крыло» и преодолев большую часть расстояния до земли в свободном падении», – рассказал Николас Оксман.

Команда уже разработала уникальную методику парашютной и медицинской подготовки для будущих стратонавтов, продолжает модернизацию и тестирование снаряжения и необходимого оборудования.

В ходе встречи лектор ответил на вопросы слушателей и дал советы, как разработать и успешно запустить собственный технологический стартап в России, а также объяснил, как инженерное образование может пригодится в любой профессии и почему искусственный интеллект не способен заменить конструктора или инженера.

Организаторами просветительской лекции выступили Российское общество «Знание», Общественная палата Севастополя и центр «Точка опоры» в Новом Херсонесе.

Знание.Лекторий — это просветительский проект Общества «Знание», в рамках которого в каждом регионе РФ проходят лекции на самые разные темы: от микробиологии и физики до развития гибких навыков. Каждый субъект РФ может запустить на своей территории именно ту инициативу, которая важна для его жителей. Во время лекций слушатели могут задать вопросы экспертам и обсудить актуальные темы.