9o
Севастополь — город памятников. Отдельные из их ряда известны в мире, о существовании некоторых из них известно узкому кругу наших жителей. Но это ни в коей мере не умаляет их значение. В 1967 году пришло время уходить на заслуженный отдых одному из лучших механизаторов агрофирмы «Золотая балка» Филиппу Богачуку. В последнее двадцатилетие, с 1947 года, он работал на выпущенном Липецким тракторостроительным заводом КД-35. По существовавшим в то время нормам машине отпускали восемь, самое большее десять лет эксплуатации. А КД-35 в руках умелого, опытного и старательного тракториста ходил по полям и междурядьям виноградников два с лишним аммортизационных срока, выработал рекордное для своего класса количество гектаров мягкой пахоты — 12 тысяч.
Трактор еще был ого-го, то есть годился для дальнейшего использования. «Но, — рассудил главный инженер хозяйства В.А.Наумов, — коль Филипп Иванович решил уходить, то пусть и его машина отдыхает». И решил Виктор Александрович воздвигнуть памятник. С этой идеей он пришел к директору совхоза В.Д.Никогде.
— Вы, наверное, заметили, — вспоминает сегодня 90-летний В.А.Наумов, — что отдельные директора, задерганные высокими инстанциями, становятся осторожными, где-то даже пассивными. Таким в отдельных эпизодах был и Василий Данилович. «Делай, как знаешь», — махнул он рукой на мое предложение. Это мне и надо было.
Место для памятника В.А.Наумов выбрал замечательное: возле дороги, проложенной на первое отделение, на виду виноградника, механических мастерских и гаража.Строители — и среди них были свои люди — быстро сложили из крепкого камня высокий постамент. КД-35, ведомый хозяином, самостоятельно, довольно бодро для своего почтенного возраста притопал на место своей вечной стоянки, шаркая истертыми, но еще целыми траками гусениц. Машина чихнула едким дымом и затихла. Мощный кран поднял трактор на постамент. Стропы еще некоторое время, как струны, звенели, пока машину прочно не приварили к макушке постамента. В этот момент не одна скупая мужская слеза пролилась. Как положено, прозвучали и прочувствованные речи, адресованные Ф.И.Богачуку и его трактору.
Но на этом история не закончилась. Для В.А.Наумова, затеявшего строительство памятника, явился полной неожиданностью вызов к первому секретарю Балаклавского райкома партии Петру Комарчуку: «Вы что там за памятник открыли? Самодеятельность! Разобрать его немедленно!».
— Почему же партийному секретарю не по душе пришлась ваша инициатива? — спрашиваю Виктора Александровича.
— Наверное, Петр Комарчук обиделся за то, что не спросили его,то есть не согласовали с ним наши планы.
Но В.А.Наумов — известный изобретатель-рационализатор — и на этот раз нашел выход из положения. Он шлепнул на стол первого папочку. А в ней документ о регистрации трактора на постаменте как памятника истории и культуры с номером регистрации, датой, как и положено. При этом Петр Комарчук язык прикусил.
На следующий год у памятника побывала делегация Липецкого тракторостроительного завода.Они очень радовались, глядя на свое детище, заслужившее такой почет, жали руки Филиппу Богачуку.
Вот уже 36 лет на границе разлива виноградников маячит у дороги постамент, а на нем КД-35. Вот только латунную табличку уже в наше время чьи-то злые руки стащили. На ней В.А.Наумов собственными руками вы-гравировал: «Ветерану виноградных плантаций. 1947 — 1967 гг.» Но и без таблички мы вспоминаем Ф.И.Богачука, его побратимов и время, когда мы взялись за превращение Крыма в край садов, виноградников и парков.
