10o
С недавних пор одна из площадей городского кольца носит имя Михаила Лазарева. В глубокой нише самого заметного на ней здания помещен скромный бюст адмирала. Его изваяли и не без препятствий установили на деньги нефтяников Татарстана. Более масштабны, однако, дела, свершенные Михаилом Петровичем.Ему было отмеряно всего 63 года жизни. Но сколько они вместили в себя событий! Михаил Лазарев — единственный офицер российского флота, который в качестве командира корабля трижды совершал длительные кругосветные плавания. Трижды, причем под парусами.
Приблизительно в 1775 году отважнейшим Джеймсом Куком было заявлено: "Человек никогда не решится проникнуть на юг дальше, чем это удалось мне". Тогда английскому исследователю удалось достичь (округляем) 71 градуса южной широты. В 1820 году (это нам известно со школьной скамьи) русские шлюпы "Восток" и "Мирный" под командованием Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева достигли отметки 69 градусов южной широты. Если бы благоприятствовала погода, то взору отважных мореплавателей открылся бы берег Антарктиды. До него было рукой подать. Южнее Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева, открывших шестой континент, человек пробьется лишь столетие спустя. Никак не раньше. А Михаил Лазарев откроет еще группу островов в Тихом океане.
После прогремевшего 20 октября 1827 года Наваринского сражения английский адмирал лорд Кондрингтон назвал командира российского линейного корабля "Азов" капитана 1 ранга Михаила Лазарева "первым моряком нашего времени". Его Императорское Величество пожаловал "Азову" кормовой флаг Великомученика и Победоносца Георгия. Так появился первый в истории флота гвардейский корабль.
Широкую известность и славу Михаил Петрович стяжал как строитель. Прославленный генерал Н.Н. Раевский и адмирал М.П. Лазарев — основатели Новороссийска. Наиболее полно Михаил Петрович проявил себя после состоявшегося 31 декабря 1834 года его назначения главным командиром Черноморского флота и портов, а также военным губернатором Николаева и Севастополя.
От предшественника, адмирала А.С. Грейга, ему досталось тяжелое наследие. У причалов стояли полугнилые военные корабли. На одном из них мачта истлела настолько, что без особых усилий ее можно было проткнуть хоть штыком, хоть штырем. Судов, готовых выйти в море, было крайне мало. За 17 лет пребывания М.П. Лазарева во главе Черноморского флота в Севастополе, Николаеве и за пределами империи было построено свыше полутора сотен парусных и паровых кораблей различных классов: фрегатов, бригов, катеров, шхун, яхт, тендеров, транспортов, канонерских лодок… Черноморский флот при Михаиле Лазареве признали одним из самых сильных парусных флотов мира.
После проведенного им кардинального реформирования Черноморского флота можно было спокойно почивать на лаврах. Но полем деятельности адмирала были также размещенные по морскому побережью города. В Измаиле, например, требовалось обновить, а по существу — построить заново адмиралтейство. Об основанном Новороссийске уже сказано. Но нас больше интересует родной Севастополь. Через годы, разрушительные войны и революции до наших дней дошли здания казарм — Лазаревских, вестимо (одна из них вполне подошла для филиала МГУ), Константиновская и Михайловская батареи и другие сооружения. Как еще не вспомнить доки, а к ним — почти 20-километровый водовод с акведуками и туннелями.
В 1838 году был принят генеральный план застройки Севастополя. Ушел в небытие "хребет беззакония", как в то время называли холм с лачугами. Ему суждено было стать центральным городским. Самое видное место на нем занимает памятник Казарскому — первое в городе сооружение подобного рода. Новый вид приобрела Графская пристань. Михаил Лазарев настойчиво письменно и устно хлопотал о строительстве в Севастополе библиотеки.
Отдельные факты из яркой биографии адмирала мне ранее были известны. Но многие сведения об этом неординарном человеке почерпнул из только что вышедшей в санкт-петербургском издательстве "Гангут" книги Андрея Черноусова "Адмирал М.П. Лазарев. Роль личности в истории России". В конце минувшей недели в Морской библиотеке имени адмирала М.П. Лазарева она была представлена автором местным литераторам, членам Общества любителей истории города и флота, другим представителям общественности, о чем мы уже рассказывали нашим читателям.
Андрей Анатольевич — севастополец, действующий капитан 2 ранга. Он окончил Черноморское высшее военно-морское училище имени П.С. Нахимова. Служил на кораблях Каспийской военной флотилии, в настоящее время — на кораблях Черноморского флота. В 2002 году Андрей Черноусов окончил Высшие специальные офицерские классы в Санкт-Петербурге, шесть лет спустя в Москве — адъюнктуру при военном университете по специальности "Отечественная история". После защиты диссертации на тему "Государственная, военная, научная и педагогическая деятельность адмирала М.П. Лазарева" ему была присвоена ученая степень "Кандидат исторических наук".
Собравшимся в уютном библиотечном зале Андрей Анатольевич рассказал о напряженном труде по сбору материалов для диссертации. По крупице они складывались во время работы в родной Морской библиотеке имени М.П. Лазарева, в музеях Черноморского флота и его стройуправления. Соискателя научной степени радушно принимали у себя госархивы Автономной Республики Крым, Сак, Николаевской области, Российской Федерации, Военно-Морского Флота. Имя нашего земляка известно также в самых ведущих книгохранилищах Москвы и Санкт-Петербурга. Многих документов и старинных изданий руки севастопольца коснулись первыми, иногда после векового перерыва.
— Материал накопился обширный, — признался Андрей Черноусов. — Его хватило не только для написания диссертации, но и для создания книги.
Так как Андрей Анатольевич служит, то было крайне сложно выкраивать время для работы над объемной рукописью. Ей посвящались вечера, выходные дни, отпуска. Пару лет она готовая пролежала в столе без движения, пока через Интернет историк не познакомился с Владимиром Воронцовым — председателем Санкт-Петербургского отделения Международного объединения патриотов Севастополя. Оно и взяло на себя затраты по изданию книги. Молодого военного ученого история жизни Михаила Лазарева увлекла настолько, что он продолжает поиск новых сведений. Андрей Черноусов не исключает, что его труд будет существенно расширен и дополнен.
Что побуждает автора вновь и вновь обращаться к биографии Михаила Лазарева? "Научное знание о роли адмирала в истории России, — пишет он во введении к книге, — дает ключ к правильному пониманию многих острых проблем, стоящих сегодня…" В наши дни, как и перед Михаилом Петровичем 177 лет назад, например, встала проблема ликвидации тотальной коррупции. Все добрые начинания она тянула на дно. Но адмирал справился с казнокрадами. Автор книги приводит принцип, которым Михаил Петрович руководствовался всю жизнь. Вот он: "Честность, самолюбие и деятельность, соединяясь вместе, расторгают всякие преграды, и никакая бестия против них не устоит".
На первых порах, прежде чем подписать разрешение на закупку белья для Николаевской богадельни, адмирал не гнушался требовать показа образцов товара. В.А. Корнилов писал учителю: "Вы сами приучили нас на службе ничего не считать мелочью".
Сегодня, увы, на строительных объектах пересмотр смет в сторону увеличения — обычное дело. А вот Михаил Лазарев только на подготовке площадки под Севастопольское адмиралтейство добился экономии свыше 200 тысяч рублей. Тех еще рублей, когда за трешку корову можно было купить.
Конечно, один Михаил Лазарев, будь он хоть семи пядей во лбу, мало чего достиг бы. Я уже упомянул здесь его верного ученика В.А. Корнилова. А ведь не его одного адмирал привез с берегов Балтики на берега Черного моря. В составе команды линейного корабля "Азов" в Наваринском сражении под началом Михаила Петровича состояли лейтенант Павел Нахимов да мичман Владимир Корнилов, гардемарин Василий Истомин..
Михаил Лазарев навечно оставил своих многочисленных учеников, прочно вставших на ноги в 1851 году. В первой, длившейся 349 дней, обороне города, естественно, он не участвовал. Но созданный им солидный запас прочности везде, в том числе и в душах людей, ощущался в течение всего периода Севастопольской страды.
С выходом книги Андрея Черноусова сердечно поздравили гость из Санкт-Петербурга Владимир Воронцов, контр-адмирал Александр Ковшарь, руководитель Общества любителей истории города и флота Олег Доскато, священник Владимирского собора — усыпальницы адмиралов отец Александр и другие участники мероприятия. Владимир Воронцов, в частности, сказал, что книга Андрея Черноусова в качестве дара поступит во все городские и школьные библиотеки.
Кто-то Андрею Черноусову посоветовал использовать имеющиеся в его распоряжении материалы для написания художественного произведения. Андрей Анатольевич ответил, что образ адмирала Михаила Лазарева достоин воплощения в романе или повести. Но пусть за это возьмется кто-то из писателей-профессионалов. Андрей Анатольевич, вне сомнения, создал достойную книгу. Но даже ее можно считать первой в отображении многогранной личности реформатора Черноморского флота, героя Наварина, открывателя новых земель на планете, строителя Севастополя, талантливого управленца.
